ボクスターを買う理由

はっきりいって全然車を買うつもりはなかったんですが、なぜ買うことになったかというと
試乗会での感動と外車フィーバー（自分の中で）です。

今、ＢＭＷ318isに乗ってますが、10年以上前の中古車です。
しかし、このＢＭでもいろいろな人に話しかけられます。
なぜか、外車＝高いってイメージなんでしょうね。
で、その人たちのイメージを崩さないために、いくらで買ったかはいえません。。

そのステップアップとして、ジャガーを買おうかと。
わかりやすく言えば、ヤフーの広告に出ている「助手席に座りたい車ランキング」
で、1位ベンツ、2位ジャガー、3位ＢＭＷってあったんですよ。

その通りの買い替えで行こうかと。
はい、ミーハーでバカな感覚ですね。
でも、事実です。

じゃ、なぜボクスターかというと、外車ってこと以外に、走りってのが加わったんですよね。
昔、峠やサーキットで走った頃はホントに楽しかったです。
でも、最近は車をそんな感覚で選ぼうとは思ってなかったですから、
試乗会でやられちゃったんですね。
「外車＋走りも十分」ってことでポルシェになったんです。
あくまでポルシェ。ボクスターですけどポルシェ。

あと、ケイマンかボクスターか、ってことでも迷いはありましたが、
そこは見た目の高級っぽさを狙い？
オープンのボクスターでしょうと。値段もボクスターの方が安いってこともありました。

ただ、自分としては走りは十分なんだから、あとは内装の高級感が欲しい。
それもとってつけたようなので良い。ウッドやシルバーやゴールド。

一番安いポルシェを一番高いポルシェに見せたい。
これが私の理想のボクスター。邪道な気がするけど。。


このシフトノブは、私がオプションで選んだ、
アルミシフトノブ。アルミパーキングブレーキレバーとセットで、
すごーく高いオプション。
インテリアカラー同色のスムースレザーをアルミで挟んでいます。
このオプション選んだ人、いるのかなあ・・

写真はノーマルのパーキングブレーキレバーですが、
握る部分がすべてアルミで、ポルシェロゴが入ります。

そのアルミは手作業で研磨ウンヌンカンヌンと書いてありました。
そう書いてもらわないと、高くて納得できません。。

受注開始

08モデルの受注が開始されましたね。
私の場合納車は急がないので、のんびりモードですが。

フェイスリフトなどはないそうですが、個人的にはあったほうがよかったですね。
ニューモデルの特権。
それに、ボクスターのエクステリアはあんまり・・・

やっぱり強力なスポーツ性能ですね。ボクスターは。馬力とかのスペックではないですが。
それに、オープンカー。
あとは、ポルシェのブランド。
このブランドだから、私の中ではスポーツカーではなく、スーパーカーなんです。

フェラやランボもいいけど、（買えませんが・・）安くて（高いけど・・・）買えるスーパーカーはこれしかないです。
なんか、変な営業っぽくなっちゃった・・・